
"Le città devono tornare ad essere luoghi fatti per le persone, per chi ci abita, per chi ci lavora, per chi ci fa acquisti, per chi ne vuol vivere appieno la socialità"
Dopo due anni passati tra studi, proposte, consultazioni pubbliche, variazioni, finalmente il Piano del Traffico e della Mobilità è stato approvato in Consiglio Comunale. Il PD l’ha fortemente voluto e ha continuamente spronato la Giunta a lavorare su quello che oggi è una fondamentale base di partenza per la futura programmazione urbanistica di Fucecchio.
Un piano articolato che, partendo da una puntuale analisi della situazione, e col prezioso aiuto dato dai contributi giunti dalla cittadinanza, prevede sia interventi di breve periodo (realizzabili anche con le scarse risorse oggi a disposizione degli Enti Locali), che di medio/lungo periodo (in particolare opere infrastrutturali viarie).
Pur nella consapevolezza che occorrerà avere la pazienza di sperimentare alcune soluzioni per vedere se saranno calzanti con gli obiettivi che ci siamo dati (in particolare per quanto riguarda il Centro Storico), c’è la convinzione che si sia intrapreso un giusto percorso che pone la persona, il cittadino, come punto di riferimento per la città del domani.
Da oltre 60 anni le città italiane (e non solo) sono pensate, costruite e sviluppate più in funzione delle auto che vi debbono circolare piuttosto che a servizio delle persone che le debbono vivere.
Come PD fucecchiese oggi crediamo si debba invertire questa tendenza, le città devono tornare ad essere luoghi fatti per le persone, per chi ci abita, per chi ci lavora, per chi ci fa acquisti, per chi ne vuol vivere appieno la socialità. Una città a misura d’uomo, da vivere a piedi ed in bicicletta. La progettazione effettuata consente di individuare percorsi ciclabili da realizzare nei prossimi anni verso Ponte a Cappiano (completamento), verso San Pierino e la Stazione FS, verso Torre e il Padule.
Senza tralasciare i percorsi interni al centro urbano: da piazza XX settembre alle scuole in via Padre Checchi, in viale Buozzi per ricongiungersi a quelle verso Botteghe (via Bonaparte e via Pistoiese) e verso Cappiano (su viale Colombo).
Anche gli interventi pensati sul Centro Storico mirano a valorizzare sia l’antico borgo Alto che il centro cittadino Basso. Una volta inaugurato il parcheggio di via sottovalle con l’accesso meccanizzato al Paese Alto, la nuova circolazione e le nuove soste tenderanno a far affluire minori veicoli a motore nelle zone di pregio del nostro Paese: per esempio piazza Vittorio Veneto, che rappresenta una delle più belle cartoline di Fucecchio, andrà progettata per consentire il giusto passaggio veicolare ed alcuni stalli di sosta per le attività commerciali, ma anche per renderne una parte pienamente usufruibile ai pedoni e per valorizzarne le geometrie e le prospettive architettoniche.
E anche la realizzazione della nuova strada tra via Prov. Fiorentina e viale Gramsci, di supporto alla nuova urbanizzazione della ex Saffa, comporterà sia la possibilità di chiudere ai non residenti via Saettino e l’argine, sia un alleggerimento di traffico dall’incrocio tra via Cairoli e via Landini Marchiani, da cui tutta quella parte del Centro ne trarrà beneficio, in primis quella Piazza Montanelli che con la prossima apertura del teatro e delle connesse attività culturali dovrà rivestire ancor più quel ruolo di cuore pulsante che i cittadini giustamente le attribuiscono.
Alessio Sabatini – Capogruppo PD in Consiglio Comunale
Fonte: Alessio Sabatini – Capogruppo PD in Consiglio Comunale
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