Nuova 429, Simoncini (Sì Toscana a Sinistra): "Il Pd chieda scusa per 30 anni di errori"

Massimo Simoncini

La mancanza della nuova 429 bis si fa sentire, eccome, in Valdelsa. Sono passati oltre 15 anni ormai, dall'inizio dei lavori, a Certaldo. E non dimentichiamo che per fare il progetto, per approvarlo, e per finanziarlo c'erano voluti quasi trenta anni. Il progetto della nuova 429 era stato pensato negli anni '70, con criteri e con idee ormai sorpassate. Nel corso degli anni non è stato migliorato, anzi, era stato solo peggiorato, basta pensare che la strada doveva essere a 4 corsie ed è diventata a due pericolosissime corsie.

Per non parlare delle promesse di raddoppio della linea ferroviaria, della sua elettrificazione, di un interporto industriale in valdelsa: ancora promesse vane, di cui non se ne parla più nemmeno.

Venti o trenta anni fa tutti si lamentavano, ma "Berta filava": il nostro tessuto produttivo soffriva per la carenza di collegamenti ma in qualche modo si tirava avanti. Si sopportava che la vecchia 429 fosse lasciata andare, senza adeguati miglioramenti e manutenzioni, con il miraggio della nuova viabilità.

Otto anni fa (finalmente) sono iniziati i lavori nel tratto tra Castelfiorentino ed Empoli. I lavori, sempre con grandi ritardi vanno avanti: si giunge al 2012, in autunno, quando gli amministratori locali del PD assicuravano il completamento della strada entro pochi mesi, entro l'estate del 2013.

Proprio in quei mesi, ebbe inizio il dramma della Shelbox, azienda dove io lavoravo. La mancanza di una buona viabilità o di un interporto ferroviario sono state un grande problema per tutti, che diventa grandissimo quando devi spostare con camion non degli aghi ma le casette prefabbricate della Shelbox.

Si arriva alla primavera del 2014, poco prima delle elezioni comunali, in piena campagna elettorale, con sindaci e Unione dei Comuni, a organizzare una iniziativa per la 429, da Brusciana a Castelfiorentino.

In quella sede, si parlo' del completamento del tratto Empoli Brusciana per l'agosto successivo.In giugno, invece, si commissariò l'opera intera, perche incredibilmente i soldi erano finiti. Le promesse, di due mesi prima, le promesse della campagna elettorale, come da manuale erano state prontamente disattese.

Come cittadini, non siamo abituati a questo comportamento da parte da parte di chi ci rappresenta, non siamo abituati e non vogliamo abituarci. Non vogliamo veder in abbandono le cose pubbliche, vogliamo cambiare rotta! La nostra zona, il nostro tessuto produttivo, è in crisi profonda anche per questo!

Il resto è storia recente: a settembre 2014 la nomina del commissario, a dicembre presa in carico del cantiere, con i collaudi delle opere realizzate. Poi, il vuoto o poco più: tutti sanno che nel 2015 l'opera non andrà avanti, se non per quei pochi lavori previsti per non fare marcire i lavori fatti e non conclusi.

I candidati regionali del PD, con Rossi intesta, hanno inondato le nostre zone con le stesse "parole, parole, parole ...". Il PD e Rossi dovevano fare una cosa molto semplice: dire se la 429 è un'opera strategica per la Toscana oppure no. Se lo era, trovare i finaziamenti, se non lo era, chiedere scusa per trent'anni di errori. La risposta è nei fatti: i finanziamenti, almeno per ora, non sono arrivati, nè stanno per arrivare. Le scuse le stiamo aspettando, prima e non dopo le elezioni, i finazianziamenti anche.

La triste storia della 429, la triste storia di un'amministrazione regionale targata PD e Rossi. Per un cambio di rotta, SI - Toscana a SInistra.

Massimo Simoncini, candidato Lista Si Toscana a Sinistra