Bypass del Galluzzo, Ceccarelli: "Grande impegno della Regione"

"Lo abbiamo aspettato per un bel po' e ora possiamo finalmente utilizzarlo. Il by-pass del Galluzzo è un'opera per la quale la Regione si è battuta e si impegnata, in quanto si tratta di un intervento destinato a sciogliere uno dei nodi della mobilità nell'area urbana fiorentina".

Lo ha detto l'assessore a infrastrutture e trasporti Vincenzo Ceccarelli, durante la cerimonia di inaugurazione della struttura, avvenuta questa mattina presso lo svincolo del casello autostradale Firenze-Impruneta della A1.

"Il prolungamento della superstrada che si realizza con questa opera - ha aggiunto Ceccarelli - consentirà di drenare il traffico da e per Firenze proveniente dall'autostrada A1 e dalla SGC Firenze-Siena, alleggerendo il tratto di via Cassia che attraversa il centro abitato di Galluzzo, semplificando la vita degli automobilisti e degli abitanti del luogo".

Inaugurato il bypass del Galluzzo

Ha aperto oggi al traffico il ‘bypass del Galluzzo’, il prolungamento della superstrada Firenze-Siena con la via Cassia, un'opera che garantirà un notevole miglioramento della viabilità in entrata e uscita da Firenze. All'inaugurazione sono intervenuti, tra gli altri, i ministri Graziano Delrio e Luca Lotti, l'assessore regionale alle infrastrutture Vincenzo Ceccarelli, i sindaci di Firenze e Impruneta Dario Nardella e Alessio Calamandrei e l'amministratore delegato di Atlantia e Autostrade per l'Italia Giovanni Castellucci. Presenti anche altri sindaci e amministratori dell'hinterland fiorentino. L'opera, che rientra fra i lavori di ampliamento alla terza corsia dell'Autostrada del Sole, assicurerà un notevole miglioramento della viabilità in entrata e uscita da Firenze.

Il tracciato si sviluppa per una lunghezza di circa 4 km, ricade nei Comuni di Firenze e di Impruneta e comprende tre gallerie (Le Romite lunga 255 metri, Poggio Secco di 1231 metri e Del Colle di 660 metri) e un viadotto (105 metri), per un investimento di circa 60 milioni di euro. I lavori sono iniziati negli anni '90 e sono stati più volti sospesi fino alla definitiva ripresa nel 2014. Da quel momento, l'opera è stata completata in poco più di 2 anni e oggi viene consegnata all'Anas, che ne curerà la gestione. Il bypass del Galluzzo è stato progettato con soluzioni all'avanguardia per la tutela dell'ambiente e per la sicurezza. Le gallerie sono attrezzate con le più avanzate dotazioni impiantistiche (illuminazione a led, ventilazione regolabile, pannelli di avviso all'utenza, videosorveglianza, ponti radio, etc.). In quella di Poggio Secco, è stato installato un innovativo sistema antincendio a diluvio, che utilizza acqua e schiuma oltre al rilevamento automatico degli incendi.

"Personalmente sono molto soddisfatto che si sia giunti a un'inaugurazione che interessa direttamente anche la comunità di Impruneta che ho l'onore di rappresentare, in particolare le località di Bottai e Tavarnuzze, ma non solo – ha aggiunto il sindaco di Impruneta Alessio Calamandrei –. Siamo alla felice conclusione di un percorso lunghissimo, che ho avuto modo di seguire in prima persona, sia quando frequentavo il primo anno di architettura e il sindaco di Firenze era Giorgio Morales, sia per aver fatto parte a suo tempo della commissione assetto del territorio del Quartiere 3.

Diciamo che la mia è una felicità che arriva da lontano, ma non è questo il punto. La soddisfazione nasce principalmente dal vedere finalmente realizzata ed attiva un'opera che consentirà di alleggerire notevolmente il traffico di un'area che coinvolge centri importanti quali Firenze, Galluzzo, Scandicci, Impruneta e l'intero Chianti Fiorentino e che è attraversata dalla Superstrada Firenze-Siena e dall'Autostrada del Sole. Un traguardo importantissimo, dunque, da cui partire per proseguire verso nuove azioni di miglioramento della qualità della vita di chi abita in queste zone e di chi da esse quotidianamente transita".

Infrastrutture, Castellucci: "Per le opere ci vuole il metodo Toscana"

Il bypass del Galluzzo "è un'opera per valorizzare la viabilità intorno all'autostrada. E' un'opera utile, necessaria" che dimostra come per realizzare le opere "ci vuole un metodo di lavoro e di collaborazione con le istituzioni che in Toscana c'è". Lo ha detto l'amministratore delegato di Atlantia e Autostrade per l'Italia Giovanni Castellucci all'inaugurazione del bypass del Galluzzo, a Firenze. "Questo metodo iniziò con un giovane presidente di Provincia, era il 2005-2006", ha aggiunto Castellucci con un riferimento a Matteo Renzi, all'epoca alal guida dell'amministrazione provinciale fiorentina. "Senza aziende, imprese di costruzione sane, il lavoro di fare le opere in Italia è più complicato" ha concluso l'ad.

By pass del Galluzzo: Giani: "Un punto di partenza davvero importante"

"E’ un by-pass davvero importante per fluidificare il traffico cittadino. Negli anni 1993-1994, come assessore ai lavori pubblici del comune di Firenze, sviluppai e mi confrontai con i cittadini sul progetto esecutivo, che è alla base dell’intervento attuale”. Lo ha ricordato il presidente del Consiglio regionale, Eugenio Giani, intervenuto alla cerimonia di inaugurazione della nuova viabilità del bypass del Galluzzo. “Quello di oggi deve essere visto come un punto di partenza – ha aggiunto il presidente - Perché l’asse Firenze Siena possa ricongiungersi al Viadotto dell’Indiano, sono infatti necessari anche il by-pass di Ponte a Greve e quello di Torregalli".

Scaramelli e Bezzini (Pd): "Svolta epocale nella viabilità Firenze-Siena"

"Oggi è un gran giorno per la viabilità che collega Firenze a Siena". Lo hanno detto i consiglieri del Partito democratico Stefano Scaramelli e Simone Bezzini commentando l’apertura ufficiale del bypass del Galluzzo, il prolungamento della superstrada Firenze-Siena con la via Cassia, che garantirà un notevole miglioramento della viabilità in entrata e in uscita da Firenze. "Diciamo grazie a tutti coloro che hanno permesso la realizzazione di quest’opera – aggiungono Stefano Scaramelli e Simone Bezzini - la Regione e il Governo in primo luogo. Oggi si porta a casa un grande risultato che fa fede all’ impegno preso all’inizio del mandato e che è in linea con l’accordo fatto con Anas e Autostrade sulle priorità. Grazie al prolungamento della superstrada – concludono i due esponenti del Pd in Consiglio regionale - gli automobilisti tireranno un sospiro di sollievo riducendo notevolmente i tempi di percorrenza".