Sottopasso Foggini, Stella (FI): "Nessuna scusa, individuare i responsabili"

Marco Stella

Firenze, 1 giugno 2016 - "Non accettiamo il gioco allo scaricabarile che vediamo in queste ore. La linea 1 della tramvia è stata inaugurata nel 2010 (con tre anni di ritardo rispetto al cronoprogramma), non è pensabile che il sottopasso Foggini sia già chiuso per problemi di tenuta strutturale, e chiediamo che il Comune individui celermente i responsabili". Lo afferma il coordinatore fiorentino di Forza Italia, Marco Stella, in merito all'annunciata chiusura per tre mesi del sottopasso Foggini, dopo che i tecnici hanno individuato pericoli di crollo per un muro di sostegno.

"Oltre ai disagi per gli utenti, costretti a compiere un tratto di percorso con dei bus navetta, con un inevitabile allungamento del tragitto di 20 minuti - osserva Stella - il problema è anche ' a monte', nei controlli evidentemente scarsi o inefficaci, e nei costi esorbitanti per il tram a Firenze. Nessun'altra città italiana spende così tanto per realizzare il trasporto su rotaia in superficie. Firenze è la città più cara in assoluto per costo al chilometro di opere di trasporto. Le cifre parlano da sole: 719 milioni di euro per tre linee (per un totale di 18,8 km), dove la linea 1 è costata 35 milioni al chilometro e la previsione di spesa per le altre due si aggira intorno ai 38,2 milioni di euro, sempre al km. Tolte quelle città che stanno lavorando al trasporto sotterraneo, per le quali si arriva anche al doppio dell’impegno di spesa, il confronto con le altre che hanno puntato su tramvia e filobus è scoraggiante".

La più vicina, in graduatoria, è Palermo, dove 16 km di tramvia costeranno 322 milioni di euro, per un costo al km di 20,12 euro, ma si arriva anche ai 5,83 milioni di euro al km di Verona, dove peraltro il tracciato finale sarà lungo 24 km. "È un paradosso – prosegue Stella – che i fiorentini debbano pagare anche fino a dieci volte di più dei cittadini di Verona e Padova e, per giunta, per un tracciato più corto. Se ai costi aggiungiamo il fatto che queste opere, dopo pochi anni, hanno già problemi di tenuta strutturale, chiediamo alla Giunta comunale di spiegare come questo sia potuto accadere e di chi è la colpa. Sono convinto che i fiorentini abbiano il diritto di conoscere la verità".

Fonte: Ufficio Stampa