Scuolabus a rischio a Vinci e Montelupo: corsa contro il tempo dopo il fallimento della Falaschi. Limite e Cerreto cambiano gestore

Uno scuolabus a Spicchio di Vinci (foto gonews.it)

Il fallimento della Falaschi Scuolabus e la non riassegnazione del servizio non esclude il rischio di ‘lasciare a piedi’ i bambini nei territori comunali di Vinci e Montelupo Fiorentino. La situazione è delicata e si attendono novità importanti nei prossimi giorni. Le amministrazioni locali sono in ansia e ognuna sta lavorando per conto proprio nella speranza di giungere al lieto fine.

È andata meglio a Capraia e Limite e Cerreto Guidi, dove invece dal 7 gennaio un nuovo operatore, il Consorzio Trasporti Pistoiese, subentrerà a Falaschi garantendo regolarmente il servizio.

Due settimane fa, successivamente al concordato preventivo, il curatore fallimentare aveva concesso l’erogazione del servizio fino a questo venerdì, 20 dicembre, ultimo giorno di scuola, poi dal 7 gennaio ci sarebbe stato bisogno di riorganizzarsi.

Ecco comunque il quadro per ognuno dei 4 Comuni dell’Empolese-Valdelsa interessati dalla vertenza.

VINCI

Al momento è il Comune in cui la tensione appare più alta almeno a oggi, martedì 17 dicembre. Ieri, lunedì, in una riunione alla scuola elementare di Sovigliana, l’assessore all’Istruzione Claudia Heimes ha illustrato lo stato dell’arte ai genitori dei bambini e non sono mancate le polemiche. Lamentele in tal senso sono arrivate anche alla redazione di gonews.it.

Il Comune aveva indetto due gare di appalto nei mesi scorsi: entrambe erano andate deserte. Ora c’è da trovare una soluzione con una corsa contro il tempo per non lasciare i bambini a piedi.

Il vicesindaco Alberto Casini non si nasconde: “Sì, il rischio ci può essere – commenta interpellato sulla questione – e faremo di tutto per non arrivarci. Purtroppo il Comune sul fallimento della Falaschi ha potuto ben poco. Dopo le due gare saltate siamo in attesa della risposta del curatore fallimentare per un prolungamento dell’appalto in essere fino al termine dell’anno scolastico, in modo da poter avere il tempo tecnico di farne uno nuovo. A giorni avremo risposta”.

"In alternativa facciamo sapere che l’amministrazione sta trattando con alcune ditte di trasporto per organizzare servizi sostitutivi", aggiunge l'assessore Claudia Heimes.

MONTELUPO FIORENTINO

Il Comune di Montelupo Fiorentino aveva effettuato la gara di riassegnazione del servizio assieme a Vinci e Capraia e Limite: i tre lotti erano comunque distinti e un’azienda poteva decidere per quali concorrere. Nella città della ceramica però l’asta era andata deserta. Il municipio di viale Centofiori ne ha poi organizzata un’altra, aumentando il costo del servizio al chilometro con concessione del servizio per il solo anno solare 2014. L’apertura delle buste si è tenuta proprio oggi. L’assessore all’Istruzione Luca Rovai conferma che c’erano state delle manifestazioni di interesse nelle passate settimane.

Adesso due le prospettive: nel caso la seconda gara non andasse di nuovo a buon fine, il Comune potrebbe aprire una trattativa lampo con le aziende interessate per trovare un accordo temporaneo e scongiurare il disservizio.

L’assessore sottolinea anche che il passaggio dalla gestione interna all’esternalizzazione fu un passo obbligato: “Tre anni fa andarono in pensione 4 autisti su 5 – spiega – e con i vincoli del patto di stabilità ne avremmo potuto riassumere uno soltanto. L’unica alternativa fu esternalizzare”.

CAPRAIA E LIMITE

Veniamo alle buone notizie. Come detto il comune remiero dal 7 gennaio avrà un nuovo gestore perché Consorzio Trasporti Pistoiese ha partecipato al relativo lotto del bando. “È importante – evidenzia il sindaco Enrico Sostegni – che nel contratto sia stata inserita la clausola sociale per la riassunzione dei lavoratori. Non solo, nel parco mezzi da gennaio avremo anche uno scuolabus nuovo, garantendo così un servizio migliore”.

CERRETO GUIDI

È andata allo stesso modo nel paese mediceo, dove a novembre è stato siglato l’accordo per tre anni rinnovabile per altrettanti. Solo Consorzio Trasporti Pistoiese partecipò alla gara del Comune, espletata con il metodo dell’offerta più vantaggiosa, in cui la parte economica restava fissata al 30%. “In questo modo – sono le parole del sindaco Carlo Tempesti – abbiamo potuto puntare sulla qualità del servizio e dei mezzi stessi. Da gennaio circoleranno ben 5 degli otto scuolabus in dotazione immatricolati nel corso del 2013”.