Alta Velocità, Amato (Alternativa Libera): "Un nuovo mini tunnel sarebbe uno spreco di denaro"

"Ferrovie prevede già il quadruplicamento dei binari fra Statuto e Rifredi, che permetterebbe l'incremento dei treni AV e Regionali fra Campo di Marte a Rifredi”

“Un nuovo mini tunnel, da Campo di Marte a Rifredi, sarebbe inutile e un ulteriore spreco di denaro". E' decisa Miriam Amato, consigliera di Alternativa Libera, a definire quello che probabilmente sarà il punto cruciale della revisione del progetto Alta Velocità in discussione domani al vertice romano fra Comune, Regione e Ferrovie. "Domani verrà decisa la fine del vecchio sottoattraversamento e della stazione Foster, con la conferma della centralità di S.M.Novella - afferma con soddisfazione Amato - ma quasi sicuramente verrà proposto un nuovo diverso tunnel, più piccolo di quello previsto finora, sulla direttrice Campo di Marte-Rifredi, così come già ipotizzato alla precedente riunione di luglio. E sarebbe un progetto assurdo - continua la consigliera - visto che in futuro è già previsto il quadruplicamento dei binari di superficie fra Statuto e Rifredi, incrementando i collegamenti "promiscui" sia per treni AV che per Regionali fra Campo di Marte e Rifredi". La consigliera ricorda che "il raddoppio dei binari è già previsto dall’Accordo Quadro Regione-RFI dello scorso 1 aprile, oltre a un nuovo ulteriore binario S.M.Novella-Rifredi". "Con la cancellazione definitiva del tunnel Tav con la Foster e senza alcun nuovo mini tunnel - sottolinea la consigliera - le risorse risparmiate da Ferrovie possono essere reinvestite nel trasporto ferroviario fiorentino e regionale. Invito perciò l'amministrazione comunale - continua Amato - a tenere al vertice di domani un atteggiamento molto critico a fronte di una proposta di un nuovo mini tunnel, e annuncio - conclude Amato - che durante la discussione sulla TAV al Consiglio di lunedì presenterò un ordine del giorno contro la proposta di un eventuale mini tunnel".

Fonte: Ufficio Stampa