Paolo Gandola durante la sua visita
Durante il week end, Paolo Gandola, Capogruppo di Forza Italia presso il Consiglio Comunale di Campi Bisenzio si è recato a visitare l’info point realizzato ed allestito da Toscana Aeroporti in Piazza della Repubblica a Firenze che ha messo in piazza l’aeroporto del futuro.
Duecento metri quadrati visitabili fino al 1 di Novembre ove si può comprendere il nuovo progetto di pista parallela convergente, il suo impatto ambientale e le sue opportunità̀ di sviluppo.
Anche grazie alla presenza di alcuni esponenti della nuova società di gestione degli scali di Firenze e Pisa con i quali ho colloquiato, dichiara in una nota Paolo Gandola, è stato possibile approfondire le tematiche relative allo sviluppo dello scalo fiorentino attraverso ai pannelli info grafici, un simulatore di volo realizzato sulla futura pista parallela, un documentario che affronta i diversi aspetti dell’impatto ambientale, un plastico che mostra i sentieri di sorvolo della piana, ed un kit con documentazione cartacea sui diversi aspetti.
Particolarmente interessante, continua Gandola, il volume 'Io Mi chiedo' che offre puntali e dettagliate risposte alle domande più frequenti sull’aeroporto di Firenze molto spesso sollevate anche dai comitati stessi.
Colgo l’occasione per esprimere a nome di Forza Italia l’assoluta soddisfazione e vivi complimenti per questa ottima iniziativa che ha l'obiettivo di rendere chiari e trasparenti i progetti e tutti gli studi ed analisi finora realizzati offrendo risposte puntuali e dettagliate anche a tutte le sollecitazioni ed alle preoccupazioni avanzate da cittadini e comitati.
Se Quadrifoglio e Q-thermo che dovrebbero essere i futuri gestori dell’impianto di incenerimento a Case Passerini hanno dimostrato di fuggire da ogni confronto non presentandosi nemmeno al Consiglio Comunale straordinario dedicato alla realizzazione del progetto che qualche settimana fa si è tenuto a Campi Bisenzio , al contrario, la nuova società di gestione dello scalo fiorentino ha dimostrato ben altra trasparenza, capacità di ascolto e disponibilità ad affrontare tutte la questione progettuali.
Per quanto ci riguarda, continua Gandola, adesso attendiamo con serenità che si concluda la procedura di Via dopo che sono stati richiesti specifici chiarimenti e integrazioni sulla documentazione, relativa al Masterplan aeroportuale, per il potenziamento dello scalo di Firenze, dalla commissione tecnica di verifica della Via e Vas del ministero dell’Ambiente.
Nondimeno, ribadiamo con forza la necessità che Firenze sia dotata di una nuova pista per superare le criticità funzionali e ambientali originate dalle dimensioni della pista esistente e del suo orientamento rispetto agli ostacoli, agli abitati e all’incidenza dei venti, criticità che hanno sempre impedito allo scalo fiorentino di svolgere pienamente il ruolo minino di city airport.
Siamo certi che come dimostrato dallo studio di impatto ambientale, la nuova pista di 2400 metri consentirà un minor numero di emissioni nocive non costringendo i piloti in fase di decollo a spingere i motori al massimo e in fase di atterraggio a frenare troppo vigorosamente o addirittura ad azionare il freno motore.
Pur tuttavia, il mancato passaggio della futura Tramvia lungo le direttrici tradizionali e maggiorante trafficate tra Firenze, l’aeroporto, l’Osmannoro e Campi Bisenzio potrebbe non consentire in futuro alla nostra Città di godere a pieno degli effetti positivi che deriveranno dalla realizzazione della nuova pista.
Ci pare francamente, che tutto questo non sia che ascrivibile alla cecità e mancata visione strategica dei nostri amministratori campigiani i quali, anziché far finta di opporsi al progetto, avrebbero fatto meglio il bene della Città se avessero lavorato, fin da subito, per cogliere tutti i benefici possibili tra i quali, in primis, le ricadute occupazionali derivanti dalla costruzione della nuova pista e del nuovo terminal, conclude Gandola.
Dott. Paolo Gandola, Capogruppo forza italia Campi Bisenzio