Abbiamo visto con stupore che circola da qualche giorno su youtube un video dal titolo:<< si può fare per la viabilità>>, nel quale l’attuale vicesindaco di Certaldo, Francesco Betti, dichiara che con l’adozione di una apposita variante, occorre cementare il Parco dell’ex Fattoria del Borgo per ricavarne un parcheggio. Nel filmato elenca quelli che a suo dire saranno i 3 nuovi parcheggi che dovranno sopperire alla impossibilità di attuare il parcheggio del Borro dell’uccellina che, lo ricordiamo, era uno dei tasselli fondamentali di tutto il nuovo riassetto della viabilità prevista nel Piano Urbano del Traffico del 2009.
Viabilità che invece è partita lo stesso, nella assenza di una benchè minima fase di sperimentazione, e soprattutto, senza che vi fosse una adeguata rete di strade alternative.
La scelleratezza e la forzatura che hanno caratterizzato l’intero progetto, ha costretto di fatto a posticipare la pedonalizzazione di Piazza Boccaccio che, altrimenti, avrebbe dato il definitivo colpo di grazia alle attività del centro. Dopo oltre 20 anni, lo stesso Betti, che ha avallato e sposato per decenni progetti che prevedevano con certezza la costruzione del parcheggio del Borro dell’uccellina, si accorge di quanto il nostro Comitato denuncia da tempo e cioè che tale parcheggio non è realizzabile e non lo è mai stato!!! Nel frattempo però l’intera viabilità cittadina è stata stravolta e per questo si sono spese centinaia di migliaia di euro.
I risultati della nuova ZTL sono sotto gli occhi di tutti, per questo motivo invitiamo tutti i cittadini-elettori a farsi una passeggiata nella parte di Via Borgo Garibaldi chiusa al traffico e di apprezzarne i mirabili risultati estetici e funzionali prima di recarsi a votare alle elezioni comunali di maggio. Possiamo affermare con certezza, rassicurando in tal senso il vice sindaco Betti, che la maggioranza dei cittadini che si reca in Borgo Garibaldi chiusa al traffico non si pone il problema del parcheggio ma si chiede se è valsa la pena chiuderla…
Abbiamo avuto modo di conoscere a sufficienza l’esponente del PD e le sue idee in questi anni di battaglia del nostro comitato per ottenere una viabilità degna di questo nome, perciò non ci stupisce che abbia questa visione delle future azioni da intraprendere.
E’ però preoccupante che nello stesso tempo in cui l’assessore Denise Bagnoli (collega di giunta dello stesso Betti) si impegna nel reperire fondi per la plantumazione di 4 nuovi alberi nel parco dell’ex Fattoria del Borgo su Via de Amicis e ci garantisce, assieme al sindaco Campinoti, che vi saranno ulteriori interventi perché la loro priorità è preservare gli spazi verdi di Certaldo, il vicesindaco Betti, formalizzi l’intenzione di cementare l’ultimo fazzoletto di verde rimasto nel nostro quartiere.
A questo punto chiediamo agli altri candidati alle primarie del PD Capecchi e Cucini quale sia il loro pensiero sull'argomento.
Se quello sopra è il volto del futuro PD, ci auguriamo di cuore che lasci presto spazio ai compagni di partito che hanno in animo di preservare il verde cittadino anziché procedere all'ulteriore massacro di un centro già martoriato dal traffico.
Tutta questa necessità di reperire parcheggi a destra e a manca, lo ricordiamo, non ci sarebbe stata se il progetto di nuova ZTL del centro di Certaldo fosse stato condotto con maggiore lungimiranza e riflessione, come ammesso anche da molti esponenti di spicco dello stesso PD, precedendolo con una adeguata fase di sperimentazione, anziché con la chiusura dissennata, dal giorno alla notte, della principale arteria del Paese, Borgo Garibaldi.
A breve faremo il resoconto completo dei progetti che i singoli candidati alla poltrona di primo cittadino hanno sul tema della viabilità. Ad oggi ne abbiamo già incontrati alcuni e contiamo di chiudere il giro entro la fine di febbraio. Possiamo anticipare che sia la lista civica di Fabio Mangani sia quella di Carlo Iozzi hanno previsto la riapertura con traffico limitato di Borgo Garibaldi; prevedendo una serie di parcheggi funzionali anche alle attività commerciali. Tali progetti andranno poi approfonditi ma entrambi vanno nella direzione di rendere più agevole l’attraversamento del centro cittadino senza penalizzare eccessivamente gli abitanti ed i negozi.
Fonte: Comitato cittadini Via de Amicis