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Pendolari, Fratelli d'Italia: "Lo sviluppo ferroviario locale completamente trascurato dal piano regionale"

La stazione ferroviaria di Empoli

Paolo Baroncelli e Andrea Poggianti: "Da un lato si vuole ridurre l’utilizzo delle automobili, soprattutto a Firenze, dall’altro lato non si rendono competitivi e frequenti i collegamenti via rotaia"

 

Fratelli d’Italia Empoli ha organizzato oggi una conferenza stampa per affrontare i problemi legati all’attuale situazione ferroviaria di Empoli e al pendolarismo studentesco. Presenti Paolo Baroncelli, Capogruppo Consiliare di Fratelli d’Italia ad Empoli ed Andrea Poggianti, Responsabile di Fratelli d’Italia di Empoli.

 

“In occasione dell’approvazione del Piano Regionale integrato infrastrutture e mobilità della Regione Toscana, lo sviluppo ferroviario di Empoli è stata totalmente trascurato. Da questo documento è facile evincere una incapacità dell’amministrazione comunale di condurre autorevolmente una trattativa con la Regione per valorizzare Empoli come nodo nevralgico ferroviario utile sia in ambito del pendolarismo studentesco e lavorativo che turistico. – affermano Paolo Baroncelli ed Andrea Poggianti – Piano Regionale che avrà una validità di 10 anni e che vede ancora in fase preliminare alcuni progetti per l’Empolese – Valdelsa che, secondo noi, non vedranno mai la luce, ma che soprattutto riceveranno pochi finanziamenti rispetto agli 800 milioni di euro stanziati dalla Regione Toscana.

 

Empoli dovrebbe essere considerata uno snodo ferroviario centrale sia per l’Empolese – Valdelsa che per i collegamenti regionali, essendo geograficamente il baricentro delle tre città universitarie e turistiche per antonomasia di Firenze, Pisa e Siena. Ad oggi, però, a causa della miopia di chi doveva diversamente spendersi per il progetto, la stazione di Empoli vedrà nuovamente ridotta la sua capacità di comunicazione a fronte di un aumento delle tariffe dei biglietti dei treni e della minore sicurezza e pulizia delle carrozze.

 

E’ inaccettabile che a fronte di un mancato sviluppo infrastrutturale e ferroviario di Empoli, debbano corrispondere abbonamenti aumentati vertiginosamente negli ultimi due anni, a cui deve aggiungersi peraltro il costo del parcheggio auto che non è gratuito almeno per gli studenti pendolari. – chiosano Paolo Baroncelli ed Andrea Poggianti, dirigenti Fratelli d’Italia di Empoli – Da un lato si vuole ridurre l’utilizzo delle automobili, soprattutto a Firenze, dall’altro lato non si rendono competitivi e frequenti i collegamenti ferroviari.

 

Empoli dista poco più di 30 km da Firenze, e come tale, la tratta che collega le due città, dovrebbe essere considerata come linea tranviaria e offrire prezzi convenienti intorno ai 2€ e non pari agli 8,20€, andata e ritorno, come è attualmente.

 

Fratelli d’Italia Empoli avrà sempre come punto centrale nel proprio programma per le prossime elezioni amministrative, la tutela del pendolarismo ferroviario, soprattutto se studentesco, e lo sviluppo della stazione di Empoli come importante opportunità di crescita economica e di visibilità turistica della città.

 

Elezioni amministrative prossime in cui Fratelli d’Italia, recependo le direttive nazionali, cercherà di presentarsi ad Empoli, come comune sopra i 15mila abitanti, con una lista e un programma autonomi al fine di contribuire al cambiamento della città ed a costruire una vera alternativa alla sinistra. Una lista di Fratelli d’Italia che vedrà la presenza in pari misura di uomini e donne, ma soprattutto di molti giovani capaci. – concludono Paolo Baroncelli ed Andrea Poggianti, dirigenti Fratelli d’Italia Empoli – Lavoreremo per essere più inclusivi possibile con tutti coloro che vorranno sposare la nostra idea di politica di centrodestra e di alternativa, senza però prescindere dalla nostra identità e dal progetto di primarie per la scelta del candidato sindaco di centrodestra anche ad Empoli.”

Fonte: Comitato Fratelli d’Italia Empoli

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